1、我們都知道日亞是可以看到發(fā)貨重量，重量理解成商品的重量(包括它本身的盒子、袋子等包裝)，你要計算出所買的這些商品的總重量。計算好總重量之后，再加上0.5~1kg(這個余量就可以理解為發(fā)貨時的外箱和減震填充物等的重量)，算好后大概就是你發(fā)回國時的重量(一個包裹)。也就是： 貨物重量的總和+0.5~1kg≈整個包裹的重量

2、如果日亞發(fā)貨時分箱發(fā)送，到轉(zhuǎn)運那里有個入庫重量，看起來比你計算的重量要高出許多，不用害怕，合箱后再發(fā)回國時，重量就會和你估算的差不多。

比如我計算的總重量是4349g ，兩個包裹的入庫重量是2100g+3695g=5795g ，合箱后發(fā)貨的重量是4860g，控制在5kg以內(nèi)。

3、不要把商品重量卡的太死，比如你挑完東西大概4500g，覺得算上包裝重量5kg以內(nèi)。不要卡這么死，萬一出來的重量5100g，就要按照5.5kg收費了，不劃算。

4、以sal為例，一般的轉(zhuǎn)運是以1kg為界限收費的。雖然網(wǎng)站上分的很細，有0.5kg，但你看了之后會發(fā)現(xiàn)，4.5kg以內(nèi)和5kg以內(nèi)的價格是一樣的。所以如果像上面那樣，發(fā)貨重量是5100g，那你相當于花了6kg以內(nèi)的運費，不劃算!

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