日淘的轉(zhuǎn)運都是通過日本郵局進行承運的，清關(guān)模式為郵政清關(guān)，被稅幾率極低，那可能會疑問既然日淘都是日本郵局運輸，那選擇哪家公司進行轉(zhuǎn)運還有區(qū)別嗎?(答：區(qū)別大大的，即使是通過日本郵局轉(zhuǎn)運，各家轉(zhuǎn)運公司的轉(zhuǎn)運線路、轉(zhuǎn)運運費報價、轉(zhuǎn)運服務(wù)費保價也是千差萬別的)另外，提到各家轉(zhuǎn)運公司都是通過日本郵局來運，也可了解下日本有哪些線路的說

EMS國際特快：最舒暢的日淘方式，價格也是最貴，全程空運速度最快，時效穩(wěn)定，包裹的完整性最好。

航空郵件：價格偏高，提供這種運輸方式的轉(zhuǎn)運公司較少，采取全程空運的運輸方式，相比起EMS在2kg以后開始體現(xiàn)出價格優(yōu)勢，但又高于SAL，似乎高不成低不就，特點不明顯。登基優(yōu)先權(quán)弱于EMS。包裹的完整性好。

SAL：比較受歡迎的運輸方式之一，價格適中。采取國境內(nèi)陸運+跨國空運的運輸方式，所以時效從9天-30天到手不等，包裹的完整性一般較好，小概率包裝破損。

海運：比較受歡迎的運輸方式之二，價格極低。采取國境內(nèi)陸運+跨國船運的運輸方式，但因為包裹登船要排隊，也不可能天天有船來國內(nèi)，所以時效從三十多天到好三個月以上都有可能。適合拼單以及轉(zhuǎn)運一些很重的東西，包裹完整性一般，小概率出現(xiàn)包裝破損，有極小概率出現(xiàn)找不到件的情形。

p.s.總結(jié)從費用來說EMS>航空>SAL>海運，而速度則是逆序。