今天我們就來說一說航空與快遞物流如此發(fā)達的今天，為什么有些海淘轉運公司的運輸時效動輒二十天一個月，多則三月半載都不能順利的送到收件人手上。到底是什么原因導致了貨物轉運時效無限制延長呢!今天小編在這里給大家進行深度的分析，根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗，導致商品時效順延有以下4大致命性因素。

1.物流旺季：

說到物流旺季大家一定會想到淘寶雙十一，黑五等打折季，那個場面是相當?shù)膲延^“鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴 、紅旗招展、 人山人海”，從本土快遞爆倉到轉運公司，所以這個是無能為力的階段性事件，海淘過的老鳥應該都有心里準備，新手也只有嘆氣的份，一般打折季所帶來的延遲后遺癥需要2-3周才可以緩解。

2.航空運輸訂倉問題：

眾所周知航空公司的倉位都要提前預訂的，一般是提前三到四天，因為航空公司都有排倉期的，不是說你今天訂就能今天有倉位給你裝機的，而且轉運公司跟航空公司簽約后才能托運給指定的航空公司運輸，如果合作航空公司有代理一次性訂倉10噸20噸貨的話，可能末來一周到兩周轉運公司都訂不到倉位，看到這里也許有人就要問了，為什么不換其它的航空公司?在這里筆者要科普下，轉運公司跟航空公司簽約授于銅牌代理資質需要交納保證金的，所以不可能一家轉運公司能同時與幾家航空公司簽約的，在訂倉問題上就直接反映出轉運倉庫與操作的工作配合默契了，還有就是出庫的周期計劃表的制定也很重要。

3.轉運倉集貨時間：

近年來轉運公司每天都在增加，有運營幾年已具規(guī)模的公司，也有初創(chuàng)的小公司，但受全球金融海嘯和世界經(jīng)濟衰退的影響，各個行業(yè)都受到了致命的沖擊，首先國內(nèi)消費者買買買時也要看緊自己的錢包話事了，這樣對轉運公司的貨源影響是不可言語的，哪么、蛋糕就哪么大這么多轉運公司來瓜分，勢必造成很多業(yè)績不佳的轉運公司出現(xiàn)貨量不足，親。。。。貨量不足怎么辦，涼拌! 肯定是在倉庫集貨了，集貨時間一周還是兩周就看轉運公司自己定的出庫標準了，畢竟轉運公司也要盈利的! 貨量少出庫會讓轉運公司虧損，止損的辦法筆者認為“唯有把服務跟時效提上去才是保量的基石”。

4.海關清關問題：

海淘過的老鳥都知道，很多時候導致包裹延誤的原因是卡在了海關，而導致扣關的原因又往往是“錯誤品名、惡意低申報、夾帶違禁品、超出自用范圍、限制入境品、法定商檢品等”，很多海淘消費者都抱有堯幸心里，在填申報清單時沒有如實填寫，所以才導致扣關的，小編在這里呼吁大家一定要按實際填寫申報清單。

當然清關時效緩慢時，一般是海關頒發(fā)新政試行或海關國門利劍活動嚴打，這時候的慢是政策層面的事兒，所以也怪不了海淘轉運公司的不給力，大家伙只能耐心等一下。

大家可以持續(xù)關注愛淘轉運官網(wǎng)哦，及時了解最新的優(yōu)惠信息，海淘購物更劃算，希望大家海淘愉快!